后视镜喷漆新技术,蒸汽喷漆保湿烘干,颜色更鲜亮

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后视镜喷漆新技术,蒸汽喷漆保湿烘干,颜色更鲜亮

大型汽车零部件加工厂,购燃气蒸汽发生器用于蒸汽喷漆蒸汽保湿蒸汽烘干,将蒸汽调到烘干工艺所需温度,蒸汽便均匀环绕在油漆周围,短时间内就能达到烘干效果。经过蒸汽烘干的后视镜色泽鲜亮、光滑美观。

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这些坑你有没有遇到过?“原厂漆”就是个骗子所有的地方,甚至包括在原厂,车装好以后,补漆都不会用什么"原厂漆"!如果修理厂告诉你他们使用的是"原厂漆",那一定是在骗你。原因很简单:上面说到原厂喷漆工艺的时候说过,喷好漆以后,用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件,有多少能耐200度的温度呢?难道再把车拆光,只剩车壳?

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补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低,70、80度的样子。虽然修补漆烘烤温度比较低,但不等于不需要烘烤或者用别的什么方法替代。如果你发现修理厂没有专门的烘漆房,而是用"小太阳"灯加热。,现代化的喷漆车间都采用燃气蒸汽发生器正规汽车车厂生产线上,喷漆都是在无尘车间进行的,再用燃气蒸汽发生器蒸汽进行恒温加湿,不会出现漆面起泡、脱壳现象。

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汽车油漆根据车身构件以及材质的不同,每个部位的喷漆工艺都不尽相同,对温度和湿度的要求也各有差异。就算是极不起眼后视镜外壳,喷漆时也要将温度和湿度把握得极精准才行。汽车后视镜壳体,看似一个简单的小物体,但实际上为了美观,壳体外表面为流线形曲面,造型复杂,喷涂工序尤为复杂。后视镜一般为PVC材质,对喷漆技术及工艺要求都极高,稍有不慎就会出现脱漆现象。

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正规的喷漆车间都有一个无尘车间,车间温度控制在20-25度之间,湿度保持在45-50度之间,如果低于这个标准,油漆不硫化,高于这个标准,油漆干的速度过快,会出现干裂脱落现象,产品不达标,而燃气蒸汽发生器能随时更具工具调整温度,让温度和湿度保持在合理的范围。(以上文章来自免报检蒸汽发生器专业供应商立浦热能(www。shangyiguolu。com)转载请注明出处)

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